Хочу снять катализаторы, поставить либо резонаторы либо пламегасители, подскажите у кого такой опыт есть, надо ли ее потом перепрошивать? Будет ли

[midwest]

а что нибудь стоит типа пламегасителей? И угар есть ?

 

[Руслан Низамов]

пламягасителя нет а про угар я же вверху написал.

 

[eco]

Ты про угар масла говоришь, а я про угар выхлопа, запах стоит или нет?

 

[Макс Самушкин]

есть маленько летом с открытыми окнами.

 

[Марк]

Лучше смотреть по состоянию.

 

[Lulya Kebab]

состояние можно сказать отличное, соты не забиты, даже виден номер, пробег всего то 150 тысяч

 

[Booguy]

Тогда смысла нет.Я задние удалил на пробеге 270к.Они забились и машина еле ехала.

 

[Евгений Заболотный]

рассыпались ?

 

[Артур Стародубцев]

Да

 

[simp]

Сразу их удалил .Передние ещё на месте.290к пробег сейчас почти

 

[renkid]

ошибка не загорелась ?

 

[Тим]

Нет.Сказали если передние удалить выйдет.Если удаляешь задние главное датчик лямбда зонд не повредить,если повредишь выскочат ошибка.

 

[maximk]

Причем тут угар и каты? Не слушай этих долбоебов, каты - это затычка, которая мешает дышать любому мотору. Удалять нужно с 0 км пробега. Про какой-то там подпор и прочую херь не слушай.

 

[shpigl]

один верный ответ в комментариях
Такую чушь несут почитал и прям удивился, тот момент когда не знаешь как устроено и для чего это сделано начинаешь выдумывать че попало, масло ест, и т п .
Вырезай их к ебеням и не думай, и едь на перепрошивку .

 

[Артур Пирожков]

данное мнение имеет место быть
Но из него вытекает вопрос, японские якудза инженеры типо совсем вуфлы тупые, что душат свои моторы специально? А русский Алёша шарит больше них и вырезает их?

 

[Артём Катаран]

Их деятельность контролируется государствами и они не могут сделать безкат. Да и зачем? Задачи сделать гонку не стояло.

Тойоте вообще пох, посмотри на сток выпускные коллектора isf и сразу все поймешь. Они сделали типа заряженную машину, улучшив выпуск которой и изменив чуть прошивку, удалось срезать 3 секунды с разгона 100-200

 

[angr]

я написал про тот бред которые пишут выше, то что масло ест и т п, да запах будет но вы что собираетесь возле выхлопа стоять и нюхать чтоль ? И вобше каты нужны исключительно для экологии, дожиг остаточного .

 

[forum_manager]

Удалили каты, стоят пламегасители. Прошил под евро 2. Всё норм, год прошёл. Расход масла 0, меняю раз в 6-7 тысяч. Вонь если только сзади у выхлопной стоять. В салоне никакого запаха, ни один человек кто ездил никогда не говорил и не жаловался про запах. Тоже gs450h 2007 г.

 

[legioner27]

можешь подсказать размеры пламегасителей?

 

[Иван Егоров]

к сожалению не знаю размер.