Ребята хочу гибрида 2009 года, что подскажите стоит брать

[designer003]

спасибо, а как подвеска? Дорогая?

 

[Серёга Исхаков]

самое дорогое это стойки, там вот как раз эта система tems с изменяемой жесткостью, вроде как они не любят мороз, могут вытечь
Стойку вроде можно взять за 7 тыс оригинал, ставится у них KYB.
Во всем остальном все более менее, всего очень много рычагов сайлентоблоков итд, от этого вся подвеска разгружена

 

[Булат Макаров]

Я понял, как нащет LS 5.0 гибрид? 2009год

 

[Vitaliy]

в принцепи все так же, проблем так таковых меньше но всего больше, хотя бы уже мотор v8, замена цепи там может быть а это в районе 100, ну и ценник у них уже на порядок больше чем у gs, ну а как едет ls по комфорту не сравнить)

 

[bald]

А цеп в gs? Как надо меня и сколько стоит?

 

[Babay]

ну там на весь ресурс мотора, быстрее мотор сдохнет в частности 5-ый цилиндр чем цепь)

 

[Олег Федоренко]

Я понял

 

[Николай Лесных]

Главное не особо питать иллюзии к машинам 500-600 тысяч, у нас гибрид клуб по GS и наглядно видно кто купил авто за 600 и мучается а кто за 800 и рад как слон

 

[iTux]

Иногда проще с мерьвой батвреей взять, а может и даже с мотором-на контракт перекинул и забыл.
А так да-нужно искать
Если что в Минске есть человек батареями занимается.
Обращайся, что знаю-поскажу(уже второй год катаюсь)