подскажите что делать ошибка раз или раз в два месяца вылазит что делать? Рх 350 2008

[OPC]

Всем привет подскажите что делать ошибка раз или раз в два месяца вылазит что делать? Рх 350 2008 год

 

[roma7]

Привет.
Ну надо с чего то начать. Кислородники проверить для начала. Если есть осциллограф внутрь заглянуть.
Погазовать посмотреть как из выхлопной давит хорошо или внатяг к примеру.
Ну и последнее снять катализаторы и осмотреть

 

[Rapide]

Забит каталик.

 

[site-manager]

Забить. Уже год езжу. Раз в 300 км загорится, заброшу ошибки и не парюсь. Менял кислородник толку нет.

 

[Тоша]

Забит катализатор, или к меня бывало такое из за некачественного топлива

 

[Николай Цыренов]

Да уже пару заправок поменял все равно бывает загорается. На машине не часто ездию, в основном маленький пробег за неделю. Если ездию часто то не загорается чек. Короче чем чаще ездию тем реже загорается.

 

[DoM1n1K]

Сначала посмотреть,есть ли катализаторы!

 

[pyfickman]

визуально вроде стоит каталик. Во внутрь не заглядывал.

 

[Тимур Кутлумбетов]

у меня тоже самое - выбил нафиг каты, обманка не помогает - это фуфло, прошивку делать на евро 2! Всё тоже самое, весь месяц этой фигней занимаюсь!

 

[tulpan]

У меня у знакомого рх 400 2006 года он второй каталик выбил и даже обманку не ставил и ошибки нет

 

[VeryGoodMen]

без катализаторов еще и масло жрать начнет.

 

[Руслан Гиззатуллин]

ничего не жрет. И не жрало на других авто! Двигло просто надо держать в порядке!) промывать отложения! А многие не моют.

 

[Cedars]

сколько уже проехал без катализаторов?

 

[Кобзев]

дело не в отложениях. До рх был санта фе 2,7, мотор был в идеале 10 тыс. расход масла ноль, вырезал катализаторы и начал доливать по 1.5 л на 10 тыс. Потом случайно вычитал что корейские и японские моторы спроектированы на сопративление выхлова 0.2 атмосферы. На рх риковать не стал и заменил неисправный катализатор.

 

[Atikova]

на мазде 6 без катов 4 года, мотался летом по трассам по 2000 км в один конец - расход масла 0 от замены до замены с интервалом 10000-12000,
Мазда сх7 после выреза катов проехал за три года 60.000 км, мотался по трассам на расстояния в 1000 км и обратно. Расход масла «0» от замены до замены с интервалом 8000км. Приус купил жрала масло, сдалал раскокс двигателя жесткий, по теме димиксида, каты отсутствовали, масло за год последующий владения «0» всегда на отметке максимум, пробег по трассе на юга и обратно составил 6000 км, интервал замены масла 6000 км. На rx расход мала за 1,5 года «0» всегда на отметке максимум - интервал замены 5000-6000. После вырезанных катов пробег 2000 км 70% город 30% трасса, масло на максимуме.

Жрет загаженный мотор, когда кольца или колпачки в нагаре - тогда и масло попадает в двигло!!! Проверено годами. 21 год за рулем, 16-ть автомобилей, единственный кто жрал приус на момент покупки литр на 1000 км, был вылечен спустя пару месяцев, когда достало подливать масло - терпеть не могу мотор если в него надо доливать масло. А жрал он потому что залегли от нагара внутренности двигла, потому что гибрид не догревает на коротких пробегах масло, а пригорает плохое масло или недогретое.

 

[Макс Самушкин]

спорить не буду, расказал свою историю, и после нее рисковать нет желания, отдал 23 руб за живой каталик и наслаждаюсь дальнейшей эксплуатацией в тишине и без проблем.

 

[affect]

достоинств хватает! Запах, тищина, выхлоп - да с каталиком всё как положено! Здесь что есть то есть.

 

[agressoranet]

Обманку поставь и не парься. Ну можешь до кучи каталик выбить и продать

 

[YakoKN]

ну тож хороший варик.

 

[Владимир Веревкин]

не поможет - туфта это!