Господа, подскажите. Проблема с 5 цилиндром, что посоветуете, гильзануть или контракт? Или взять 2gr, но разве у него нет такой же проблемы

[Юрий Бат]

с гранатами, подушками и всем навесным, почти Новый >

 

[Александр Подпиров]

то Марк х он

 

[Павел Павлов]

Димка ставь шеснарь

 

[Айгуль Асадуллина-Галиева]

девятнарь

 

[Optекарь]

Я бы гильзанул, или убитый взять за копейки восстановить... зато уверено и надолго. поездить можно не один год с проблемным пятым

 

[I_gde]

После 100 UZ хорошо уходит, до ста пару корпусов, гляньте видео Михеев и Павлов, сравнивали gr и uz

 

[Evk]

там три литра было. 2gr уходит далеко от 3uz

 

[Visup]

Проверяют на переоборудование. Ставь 3 л как есть контракт

 

[Вадим Игнатенко]

Только сегодня забрал машину с ремонта движка. Загильзовал все 6 цилиндров.

 

[Игорь Коршунов]

это не на долго к сожалению.

 

[westar]

в своё время гильзанул 6 цилиндров. 45к пробежал уже (масло не жрет вообще)

 

[addgrom]

почему?

 

[Павел Клещевников]

почитай информация есть в интернете.

 

[MastiX]

мне еще в прокладке ГБЦ делали дополнительно отверстия для лучшей циркуляции охлаждайки, так как стандартно недостаточно этих отверстий, как раз на 5 и 6 цилиндре.

 

[Booguy]

скажи в двух словах

 

[Tismslino]

Кто делал говорят на 40-50 тысяч и уже не так этот мотор будет ехать.

 

[Руслан Гарифуллин]

На 140 раскидал и гильзанул, проехал на сегодня 100.

 

[baseplace]

И гильзовка хорошо, если грамотная! И контракт тоже не плохо! По поводу того, что с конченым 5 можно проездить долго, абсолютно согласен!!! Сам проехал 40 000 и он не встал, просто меня достала мондражка на холостых, а точнее вопрос людей что с ним сейчас поставил контракт! Могу сказать следующее, что выгоднее и быстрее однозначно этот вариант! А теперь перечислю НО: сколько мотор пролежал после снятия никому не известно ну или правду никто не скажет! Хочешь быть уверенным в контрактном моторе притащи распил сам! У меня жор масла при ровной компрессии в моторе! Раскоксовка не помогла (буду делать ещё) но жор очень напоминающий маслосъёмные колпачки, снимать головы и трясти их желания и времени нет, в сервисе отдашь за работу с запчастями процентов 40 от ещё одного контрактного мотора ! Вывод!
Если тебя не смущают такие моменты, то ставь контракт и катайся! Я на Мерседесе жены перебрал мотор v6 272 лошади с гильзовкой и т.д. отдал 300 и это ещё через хороших знакомых с нормальными запчастями)) на леху переборка рублей в 200 я думаю вылезет! Мотор стоит от 50) а нарвёшься на рукожопов и на бабки встрянешь и результата не будет… в ситуации с GS 300 мне кажется и думать не стоит ставить контракт и все! Мерседес перебирал из-за того, что контракт стоит от 200 голый столб и совсем не понятно, что будет на выходе, очень не любит перегрев, собственно почему и пришлось перебирать

 

[Роман Игнатьев]

привет, такой-же момент, масло уходит, компрессия норм. Чем раскоксовку проводил? Тоже думал провести.

 

[Diatrium]

делал лавром, хочу попробовать пенную