Всех вопрос такой:кто переходил с 2.5 на 3.5 отпишитесь пожалуйста по комплекту,что нужно менять,коробка и подрамник точно,что ещё

[Авакян Генадьевич]

Всех приветствую,вопрос такой:кто переходил с 2.5 на 3.5 отпишитесь пожалуйста по комплекту,что нужно менять,коробка и подрамник точно,что ещё?

 

[Сергей-777]

А можно всё это поменять,без учёта в ГАИ...?

 

[Артур Пирожков]

мол, машина не на учёте ?

 

[Alekov]

обычно так и делают. А главное ни один пост не доебется до тебя, т.к. это шестерка

 

[xxx999xxx]

не машина,а другой движок...

 

[Dotman]

можно, но будут проблемы при продаже или если гайцы проверят, хоть это и бывает крайне редко.

 

[Tetyana]

Да драйве почитай, по идее он меняется болт-он. Могу ошибаться, но нужны только двигатель и мозги.

 

[Lunix83]

Проще 350 взять)

 

[Никита Хальков]

нет бро, не проще, их просто нет, а если есть единицы, и они мёртвые

 

[nifty]

щюкс

 

[Андрей Андреевич]

шишь

 

[joyslen]

Я менял, месяца 1.5 назад где то

 

[ye13]

сколько по деньгам обошлось всё под ключ?

 

[Антон Лупашко]

110 весь комплект, 10 доставка, 40 работа, вместе с работой по кардану и маслом, антифризом
Плюс курсовую сделать 15

 

[europarks]

это не дорого вроде

 

[Lilohome]

тоже думаю

 

[Minotauros]

Двигло, весь впуск( маф-датчик, патрубок,дроссельная, оба коллектора) топливные рампы и форсунки, мозги и блок управления форсунками. Коса мотора. Коробку по желанию, кардан по желанию, редуктор по желанию. Поставишь обманку для АБС и сделаешь чип. Всё.

 

[mara_payne]

а зачем маф и коллектора менять?

 

[Гена Матюшин]

потому что МАФ считает другое колличество воздуха. Коллектор от 2,5 или 3,0 вообще не поставить на 3,5. Смотрите картинки.

 

[SmiTT]

у меня стоят коллектора от 2.5, и маф тоже от 2.5