Всем, салам алейкум! Почти сдох движок, как всегда 5 цилиндр. Кто подскажет, подходит ли Двигатель 4GR-FSE 2.5 V6 на GS300? Может кто-то менял!

[coffeeMan]

Всем, салам алейкум!
Почти сдох движок, как всегда 5 цилиндр. Кто подскажет, подходит ли Двигатель 4GR-FSE 2.5 V6 на GS300?
Может кто-то менял!?

 

[Рустам Нигматуллин]

Подходит

 

[Максим Бугров]

проблем много или легко ставится?

 

[Иван Бухна]

Смысл?

 

[zapor]

Это одинаковые моторы с одинаковыми проблемами 5го цилиндра

 

[Smile]

У меня стоит уже год откатал полёт нормальный сам не ставил купил с таким

 

[Avis2007]

Вообще считаю нецелесообразным подобный гемор, ставь уж тогда 3.5, он хоть едет бодро

 

[rareshop]

согласен с тобой полностью

 

[buildet]

ну реально, вообще логики никакой в этом не вижу.. Тачка весит прилично, 3.5 едет весело, 3.0 неплохо тоже, а 2.5 никуда не едет, от слова совсем, тем более на Gs-се >

 

[YuriDnepr]

Однако, существуют соплатформенные Крауны 2.5, или GSIV с этим же мотором, и ничего, вполне ездят.

 

[slampajoe]

Есть такие, не спорю.. Но понятие едет хорошо и просто куда-то едет - разное.. Тут конечно каждому своё, лично я не понимаю какую цель преследуют люди подобным недосвапом..

 

[Дима Визир]

4GR стоит в полтора-два раза дешевле. Поэтому цель, как обычно - сэкономить.

 

[ikanewton]

Ну так-то да, это единственный плюс..

 

[Ильнар Файрушин]

Хочется чтобы проблема с 5 цилиндром не доставала.
Говорят на 2,5 этой проблемы нет.
Много нужно подгонять или подходит легко?

 

[baixx]

у всех gr начиная с 2gr и 4gr проблема с пятым, так что лучше ставь ur или uz не будешь знать проблем. Не верь кто говорит что нет проблем с пятым у 4gr. Все зависит от того как ты будешь следить за двс.

 

[Дмитрий Кожемякин]

спасибо! А что за ur и uz, подходят или приспосабливают?

 

[Фларис]

свап делают снимают твой старый уставший gr и ставят тебе либо либо 4,3 либо 4,6 смотря какой ты захочешь, все делается меняется двс с косой акпп топливная магистраль балка с приводами все под ключ готовь на все это где 150-200 тысч рублей,если где то ошибся ребята поправят меня. Сам не делал поставил себе такой же 3gr провожу эксперимент смотрю сколько проеду при хорошем уходе за двс. Если что не так буду уже свапать свой на 4,3 или 4,6 или куплю если найду готовый уже. И на счет свап комплектов все продается готовое тебе все ставят там где этим уже занимаются утром загнал машину вечером уже забрал так сказать.

 

[WIN]

150-200 тысяч - стоило года три назад. Теперь в нынешних реалиях эти цены на два придется умножать. И сильно оно надо сейчас, такие бессмысленные "подарки" делать, уже почти 20-летнему потихоньку ржавеющему авто?

 

[seoDemon]

а ты на чем ездишь, что за машина у тебя. Ржавые ? Я пока что не видел не одного а может и есть, люде ездят потому что любят и ценят эти машины, некоторые ездят на машинах 96 98 годов восстанавливают их и ценят тут дело не ржавое или гнилое тут другое уже. Да и цены такие же на свап комплекты не 300-400 тысч точно.

 

[SmiTT]

Все вместе, под ключ - цена может доходить до 400 тысяч.
Только двигатель с АКПП под 250 тысяч стоят.

Ржавеют уже GS-ы, и вполне активно. Просто вы этого не видите. Пока не видите...
https://www.drive2.ru/l/653432889513349861/