Всем кто сталкивался с такой ситуацией, когда машина постоит при запуске если не включить зажигание и подождать пару секунд двигатель будет долго

[design4sale]

Всем Подскажите пожалуйста кто сталкивался с такой ситуацией, когда машина постоит при запуске если не включить зажигание и подождать пару секунд двигатель будет долго маслать и только потом заведётся как будто не хватает бензина! Фарсунки сразу отпадают так как был заменён двигатель в сборе, а проблема как была так и осталась, говорят есть какой-то обратный клапан который возможно не держит и скидывает в обратку. Так вот в чем может быть проблема и где находится этот обратный клапан

 

[Rams]

Это на is ?

 

[dr26]

да

 

[Flex86]

Не совсем понял смысл написаного.

Машина долго крутит стартером перед тем как завестись? Ошибок и пропусков зажигания нет?

бензонасос-фильтр в баке тогда проверить. Заменить фильтр.

На заведённой есть ритмичный стук частый под задним диваном? Если да - заменить насос.

 

[ozzbi]

не че не стучит в нососе, машина работает нормально, не троит, тяга в норме, просто после простоя чтоб завести машину стартер долго крутит, а только потом машина заводится, будто в топлевной рампе нет топлива, ошибок тоже не каких нету

 

[Татьяна С]

проверить блок насоса в баке. Заменить фильтр и колечки.

 

[Антон Ветров]

Скорее всего топливный насос не докачивает. Аналогичная ситуация была, сначала бывали случаи когда статер долго крутил, потом появились провалы на высоких оборотах, следом дребезжание под передним правым сидением, тяга стала меньше. В конечном результате, умер топливный насос). И все эти симптомы появились буквально за 1 неделю)

 

[Эдуард Самсонов]

ну у меня это давненько, щас жду когда придут фильтры топлевные, полезу их менять, просто знать бы как проверить насос, чтоб лишний раз не менять его

 

[Азамат Дюсьметов]

Такая же х...
Тоже мотор заменил, проблема осталось.
Остался топливный модуль

 

[Лиля Манахова]

90% этой проблемы, это топливный фильтр или насос умирает. Замена фильтра, попутно замер давления насоса в стенку( манометр подключатся напрямую к насосу, минуя регулятор давления), меньше 5 атм. не должно быть. В идеале ~7-8, кстати после регулятора должно быть стабильное давление 4 атм.

 

[revers-design]

спасибо буду пробывать менять фильтра в насосе, хотя на счёт умирает хз проблеме уже больше года

 

[JekV]

У меня такое было,как оказалось насос умирал который в баке,умер совсем и машина вообще не завелась,поставил BOCH цена вопроса 2500 проблема ушла

 

[iunewind]

у меня если он умирает то чёт долго, больше года этой проблеме, сильно не напрягало просто решил уже избавиться от этой проблемы

 

[Наталья Сержанова]

Блять да ничего не умирает у тебя

 

[WhiTe*DeviL]

Это есть такая тема, типо защита от протекания форсунки, так как мотор прямой прыск, если вдруг у тебя потекла форсунка, что бы она не залила тебе цилиндр, вот и отрубает

 

[xbusss]

логика в этом есть, но если она до такой степени льет, то будут ошибки по воспламенению и смеси раньше, чем сработает эта система

 

[Сергей Трегубов]

Что бы не словить гидроудар

 

[Руслан Низамов]

У тебя же типо сначала долго маслает, а потом по новой пробуешь завести и он заводится ?

 

[Dob]

долго маслает и заводится все с первого раза