всем. GS300, колеса оригинальные. Всё борюсь в вибрациями на 90-110 км час. Поменял резину, отбалансировал. Стало получше, но все равно еще вибрирует.

[Виталий Чайников]

Добрый день всем. GS300, колеса оригинальные. Всё борюсь в вибрациями на 90-110 км час. Поменял резину, отбалансировал. Стало получше, но все равно еще вибрирует. Узнал что на монтажках иногда на похер закручивают гайки по кругу от этого тоже может бить. Решил исправить возможный косяк, ослабил гайки и закрутил крест на крест. Но есть еще вопрос, гайки то вроде не самоцентрующиеся, т.е. можно колесо криво прикрутить относительно оси и будет бить. Так ли это? И если так то что делать, как ровно прикрутить колесо?

 

[sergunia]

Точно не из за этого. Колеса как ты говоришь оригинал там цо совпадает так что не в этом дело. Привод полный?

 

[Андрей Ремеслов]

задний.

 

[Антон Лунев]

Кардан подвесной может быть

 

[Gumboldt]

Кардан вроде от 60-ти км в час вибрирует

 

[Владимир Веревкин]

На самом деле может быть уйма причин от г ….она до патрона…

 

[Андрей Казеев]

кардан вибрирует от 20 до бесконечности км/ч

 

[lucker]

Привода посмотри, тоже может вибрация

 

[Greatski]

передний вал посмотри

 

[Леонид Молчанов]

Как в жигулях, подвесной

 

[Максим Бычков]

Привода

 

[Денис Горошко]

у меня заднеприводный

 

[Patrice_lumumba]

это его выбор, мы ему не судьи, но привода все таки стоит проверить

 

[no|ndex]

какие привода? задние? и как их проверять?

 

[marioo]

нужно проверить привода-карда на предмет люфта, и подвесной желательно проверить, так же на предмет износа

 

[Tomik]

Прокатись без колес, чтоб понять они или нет

 

[PeTrols]

я тоже самое хотел посоветовать)))))))

 

[mnenujno.ru]

Привода проверь

 

[Александр Карабин]

Самый простой способ проверить диски или нет- поставь передние назад, а задние вперед. Если вибрация изменится т.е. было в руль, а теперь где-то сзади или наоборот - думай на диски. Если ничего не поменялось - смотри рейку, она дает биение при приличном износе в интервале 80-130, смотри привода, бывает редко из-за тормозных дисков. Затяжка колес одинаковыми гайками на биение почти не влияет если нет секретки.

 

[Роман Бабин]

Затяжка и форма гайки может влиять, если диски не родные и ЦО больше. Тогда нужно либо гайки на конус и затяжка через одну, либо центровочные кольца. Если диски штатные, нужно искать причину в другом.