RX300 2002г, Европа. Был букет ошибок: пропуски воспламенения, слишком бедная смесь (блок 2), дымил сажей как дизель. Поменял свечи (Денсо K20PR-U11 -

[Карен Саакян]

Всем привет! RX300 2002г, Европа. Был букет ошибок: пропуски воспламенения, слишком бедная смесь (блок 2), дымил сажей как дизель. Поменял свечи (Денсо K20PR-U11 - не иридий), поменял сенсор (датчик пробивался как оригинал, но что то подозрения, что нихрена он не оригинал). Попутно промыл клапанные крышки, помыл впуск и дроссель, ДМРВ тоже помыл. В процессе с дуру открутил ДПДЗ, но успел поставить метку. Все это делалось в течение 2-ух недель со снятой клеммой. Сегодня запустил авто - все с первого раза, НО, немного прогревшись, двигатель стал запускаться только с 3-ого раза. Начинает тарахтеть и скидывает обороты до нуля. ELM показывает по ДПДЗ 10,2% (номинал для меня вопрос открытый). И самое интересное: АКПП стала дергаться и пинаться просто трындец. В таком духе я проехал 35км. Джеки Чаны не загорелись. Нужна помощь

 

[SPEC1AL1ST]

Верхние кислородники смотри и клапан vvti...

 

[Николай Минаев]

Аналогичная хрень была, поменял лямбды местами, всё перечисленное прошло, осталась одна ошибка на лямбду. Не знаю, что за магия. Попробуй отключить обе верхние лямбды и прокатиться без них, если всё (кроме расхода топлива) придёт в норму, копайся с ними.

 

[Kantessa]

По поводу дерганья и пенания коробки, посмотри правильно ли прикрутил массы на выпускном коллекторе, у меня так было, гений ремонтник прикрутил их в месте, запарился искать, пока не разобрал всё.

 

[Andrey_asd]

опечатка, на впускном коллекторе

 

[Consult-E-Curex]

10% дпдз это норма на закрытом дросиле. А по поводу оборотов смотри клапан холостого.

 

[Иван Тукалов]

клапан помыт, закусываний нет

 

[megan]

а обороты падоют по троению? Либо может подсос

 

[Ильфир Кабиров]

после сборки запустился с первого раза, обороты вышли на 1200, после прогрева упали на 800. После этого проехал метров 20, заглушил. Начал запускать, обороты поднялись до 1200, упали до 0. И так пару раз. Потом запустился. Сегодня утром повернул ключ, обороты поднялись до 1200 стрелка начала плавать до 0, сделала три взмаха и тачка вышла на прогревочные обороты при этом не заглохла

 

[Серега Разумов]

интересная беда какбудто пропуски либо клапан холостого гонит сканер цеплял?

 

[june]

шнурок для сканера в пути. Есть подозрения, что пропуски есть. Потому что до всех работ были ошибки по пропускам воспламенения. И если вывести мотор где то на 2500 оборотов, то слышно как мотор работает неровно

 

[Caps]

а если поставить на д или R ровно работает или будет подергивать?

 

[Саша Савров]

есть вибрация. По поводу ровности работы не скажу, не обращал на это внимание

 

[Алмаз Фараев]

ну походу пропуски надо сканер цеплять смотреть

 

[Саша Еронин]

Доп массы, в эбу кинь и все. Там их 4шт. На ютубе есть видимо доп массы в эбу Harrier

 

[Ислам Гиш]

Или кинь доп массу на контакты которые идут на дальней крышке

 

[Алексей Башкиров]

У меня на дальней голове было, пропуски по 3 цилиндрам, то то на кислородинки выла ЗИЛа, МАФ, загнал в автосервис, типа муфта, 25 за ремонт просит, я отказался то в один то в другой автосервис и везде бабки хотят содрать прям в наглую, короче поменял сам сначало клапан дальней головы по которой были ошибки, около месяца поездил тоже самое, полез менять сетки vvti и пока с марта все хорошо

 

[Макс Бобин]

Проверил все на подсос карбочистом где смог дотянуться раза 3, в работе двигателя ничего не меняется. Вчера скинул фишку с ближней лямбды, Джеки чан загорелся и… авто запустилось без проблем. Процедуру глушения и запуска повторил раз 5 через некоторое время, сегодня утром запустился без проблем. Тычки коробки стали мягче что ли. Уже к вечеру подцепил фишку обратно, стёр ошибку ELM, поехал. Пинки АКПП, как таковые, замечены не были, очередь из трёх подряд рывков пропала, либо я так увлечённо смотрел в телефон на графики АФ сенсоров. Как должен выглядеть график при нормальной работе? Тот, что ДК5 - это новый датчик, после того как припарковался повторно отключил фишку - график уже не был таким красивым (скриншот не сделал). ДК1 это дальний сенсор, судя по графику ему пора на пенсию.