Рассматриваю к покупке is 250 3 поколения, для супруги, подскажите по опыту, как авто себя проявляет особенно зимой, живем в частном секторе,

[Антон Сидоренков]

Всем привет . Рассматриваю к покупке is 250 3 поколения, для супруги, подскажите по опыту, как авто себя проявляет особенно зимой, живем в частном секторе, наслышан что зимой зарывается даже не в большом сугробе, правда ли это? Да и в общих чертах расскажите про машину, чего ожидать и чтобы вы выбрали +- за 2.2-2.5 млн
Es camry и тд . Большие авто, нужно соизмеримо с is в габаритах )

 

[Андрей Осипов]

Правда. Купите ей Кашкай, или Карок, или ещё что-то подобное. Не то напрыгаетесь по зиме будь здоров...

 

[SPEC1AL1ST]

is 250 AWD вообще пофиг на сугробы.

 

[Верстальщик]

в третьей будке это единорог, битый из США

 

[Денис Филипцов]

Ездить придется рассудительно, встает колом на ровном месте, более 10 лет езжу и понимаю куда можно заехать куда без лопаты не стоит.))

 

[ПаПа]

Если в частном секторе, и снежные зимы. То не советую данный аппарат. Берите что то повыше, и хотя бы передний привод.

 

[Игорь Егоров]

Хорошую резину и проблем нет, не чувствую дискомфорта, разве что низкий клиренс

 

[Andrei_IW]

F30 дизель, на полном приводе

 

[cls-group]

а что скажите по поводу заднего привода? Вам не ближе?

 

[Viktoria-Robin]

такой тоже есть

 

[klop]

+ за ф30 на полном

 

[Евгений Калашников]

у меня кстати есть, продам

 

[Алексей Бугров]

Соизмеримое в габаритах это именно is, он маленький внутри, как раз для девушки) я плююсь из-за габаритов и через год думаю продать)

 

[ye13]

Торсен поможет быть посмелее в сугробах, но застрять можно. Просто сядет пузом и все. Вензу посмотрите, рх 3й

 

[Церен Властаев]

на торсене надо уметь выезжать, предгатяг всё-таки, устанешь объяснять женщине, что на ручнике выезжать надо))

 

[jino.ru]

Езжу на is300h зимой проблем не было с ним. Опять таки все от водителя зависит. Кто то может и на чистой асфальтной дороге застрять

 

[rambov]

у меня тоже is 300h тоже проблем нет.

 

[Ильфат Идрисов]

Все решаемо кроме клиренса. Если в часном секторе все хорошо с уборкой, то хорошая резина и проблем не будет даже без блокировки или полного привода.
Если снега прилично то бампера и пороги расходный материал. Даже в СПб, где плюс минус чистят после зимы, после поездок во дворах, нижних креплений бампера 3 живых осталось) Низенькая она это факт. В городе то не всегда носом оказываешься выше поребрика)

 

[Лёша Лебединский]

Три зимы на IS300h, также в частном секторе (дороги чистят) резина шипованная проблем особых, нет, но если снег не чистят, то жалко бампера) во всем остальном машина просто супер!

 

[mikaakimov]

RX