Проблема такая, генератор на холодную выдаёт 14,1в на прогретую 13,1 13,3 в. На ходу 14 в, явный не до заряд, кто как решал? Говорят надо в

revers-design

New member
Согласен с выше написанным, необходимо проверить натяжку ремня, либо в целом его состояние, если ремень в порядке, необходимо снимать гену и везти к спецам на диагностику, кроме щеток, там есть и диодный мост и обмотка
 


Это нормально на первом кузове. Тоже снимал генератор, возил в ремонт, сказали всё с ним хорошо, только подшипники поменяли. Поставил на место,зачистил клеммы. Тоже 14,1-13,8.
 

Сверху