Проблема такая, генератор на холодную выдаёт 14,1в на прогретую 13,1 13,3 в. На ходу 14 в, явный не до заряд, кто как решал? Говорят надо в

Cedars

Cedars

New member
Всём привет! Проблема такая, генератор на холодную выдаёт 14,1в на прогретую 13,1 13,3 в. На ходу 14 в, явный не до заряд, кто как решал? Говорят надо в предохранитель Alt s впаять диод, но когда вытаскиваешь предохранитель ничего не меняется.
 


S

SEO-Magazin

New member
смотри на авито может музыканты продают остатки. Т, к они дорогие. Либо вк автозвук в своём городе смотри явно найдёшь
 
White88

White88

New member
да я их сам делаю эти кабеля, просто если смысл кидать с большой жилой, если можно 10 кв кинуть и ее хватит
На коробку и коллектор 25 кинул
На Гену осталось только
 
Aleksandr Kostyanko

Aleksandr Kostyanko

New member
а её куда лучше кидать то ?? Именно на сам корпус ?! Или на планку которая держит Гену к двигателю ?!
 
neo_active

neo_active

New member
ну я брал минус с площадки где стоит аккумулятор, хотел на прям клемму но смысла не увидел, и кинул на площадки где провод идет на минус аккумулятора.
Но про плюс понял
Попробую
 
B

bigAce

New member
Новый Акум выходные постоит не крутит, меряю 13,3 на горячем перебрал все, итог магнитола экран тушит а не отключается.
 
baixx

baixx

New member
Решал
Менял генератор даже
Паял

Потом забил

Смотри драйв 2
 
Квалев

Квалев

New member
Генератор почти новый, с разборки взял, разобрал, посмотрели, прозвонили, всё там отлично
 
A

Andrey_asd

New member
Была такая херня,вчера только поменял щетки и стало с нагрузкой и без стабильно 14,2,а генератор тоже с разборки.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Сверху