Пополнил автопарк is250, подскажите какие болячки у данной модели, и на что прежде всего обращать внимание по тех

Andrey_asd

New member
Пополнил автопарк is250, всем привет) подскажите какие болячки у данной модели, и на что прежде всего обращать внимание по тех части

nu8NM27lpPj4xOyTx2tIrp3_VAS5Er1s6F1dfs2uywIlIySE-ojvZ73tjrxRYFlHYbWWMUJ5o0ltZ5Zlagvsjuw_.jpg
 


Плановае ТО, масло в акпп с фильтром, ролики ремень навесного оборудования, профилактика стартера
 

jk7

New member
Если рейка отъедет - внутренности переставишь от пруля
 
5 горшок, все таки наши движки тоже fse, как и gs, но более живучие. Помпа течет каждые 50-70к. Радиатор мыть ежегодно. Дроссельная заслонка чистить ежегодно, обороты могут плавать. Шум vvti постоянный. Главное следи за охлаждением и бед не будет, хорошее масло залог успеха что задиров не будет.
На коробках отжигать не так часто, если отжигать то лучше редуктор кинуть торсен.
Рейка электро, главное чтоб вода в пыльники не попала. На 19 колесах свой не мучал, не скажу насколько критично
 

GEMoneyBank

New member
Сто пудов кузов главное. Потом рейка. И радиатор чистить. Остальное мелочи. По 5 цилиндру есть мнение что основная проблема на 4 гр это подсос воздуха минуя фильтр. Нужно уплотнять короб фильтра. Сам хочу сделать, все никак не доеду.
 

Сверху