Подумываю купить lexus is 250 второго поколения, о слабых местах, какой расход топлива, и тд и тп. Сам езжу всю жизнь на вагах, хочу для разнообразия

[Андрей Ремеслов]

Я продал свой,машина хорошая,но уже старая как не крути,но аппарат достойный

 

[Павел Романов]

я вот думаю, а может попробовать взять следующее поколение, посвежее, и выглядит ну просто кайф! Дорого конечно, но реально…

 

[Loner11]

Я бы брал gs,года 2015-16

 

[sugarsun]

Is тесный

 

[Rockfeller]

Про следующее поколение не могу не чего сказать не было,но знаю что все is тесный

 

[Gilraenn]

да мне и не нужно большую машину, gs классный не спорю, но как раз таки большой и ленивый, is более менее такой сбитый, gs прям тюлень))) а места мне хватит в is

 

[korsarr]

https://www.avito.ru/stavropol/avtomobili/lexus_is_2.5_at_2011_213_000_km_7497154342?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing

 

[Бадма Владимирович]

Вот вроде не плохой вариант

 

[Nik_M]

Лучше ГС 350 Л10 кузов, будет по веселее

 

[Александр Леонтьев]

выглядит супер, нету на такой у меня денег, да и еще больше мотор, для меня 3л v6 уже страшно а тут 3,5 v6))) я привык к небольшим объемам и турбине))) страшно представить это все пока что

 

[Graff Graffov]

Либо ГСФ 5.0

 

[Сергей Бустыбанов]

ну это вообще бессмысленно для меня, да и впринципе не вижу смвсла в такой машине) для гонок есть более выгодные варианты)

 

[alexandergagin]

Минусы: торпеда на доресте, расход масла при большом пробеге, цены на запчасти на левый руль, сложная электрика.

Плюс: расход 14-15 литров(для меня +, до этого чайзер ел 25), надежность, на пруль запчасти стоят как булка хлеба, динамика (для меня 2.5 мотора вполне хватает, до 100 из 8 секунд выходит), гигантское колличество тюнинга по доступным ценам, недорогие моторы, при желании можно поставить 3.5, будет пушка гонка

 

[Сергей Деменко]

в чем разница левого и правого руля по запчастям, ну понятно рейка например дешевле на пруль, а элементы подвески в чес разница?

 

[lordfreeman]

подвески нет разницы, однако элементы салона, рулевая рейка и различные блоки, которые не взаимозаменяемые, а также некоторая кузовная, по типу зеркал боковых в цене значительно разнятся)

 

[dextor_from_scriptlance]

а ну это я понял, и знал в принципе. Ну это не расходники, не будешь их постоянно менять как элементы подвески например, пруль я не рассматриваю впринципе, это извращение какое то

 

[Booguy]

на самом деле, я с дальнего востока, когда искал машину ключевыми факторами были задний привод правый руль, ибо это уже дело привычки, все машины пруль)

 

[Stepan_Galiabarda]

ну у вас там возможно, в городе у меня много машин с прулем ездят, я несколько раз ездил ну для меня это мазахизм

 

[rewo]

а мне наоборот на левом из-за непривычки не удобно) по трассе да, там левый конечно в разы лучше, но я в основном трассу не катаю, а для города мне очень удобно)

 

[Spell]

в спб половина городе как трасса тут пруль ну никак вообще)))