Никто не сталкивался? Харек 1 кузов. Печка живёт своей жизнью. Холодную машину заводишь, печка на 23 градуса, по мере прогрева двигателя дует теплом,

[Серёга Исхаков]

Всем привет. Никто не сталкивался? Харек 1 кузов. Печка живёт своей жизнью. Холодную машину заводишь, печка на 23 градуса, по мере прогрева двигателя дует теплом, но стоит поездить минут 30 и уже дует прохладным, прибавишь на 24, опять тепло. Если на холодной выставить 24, то ситуация аналогичная, пока не прибавишь на градус. Если выкрутить в HOT, то печка жарит, значит радиатор отпадает. Заслонки в печке или регулятор какой моросит?

 

[AZTEC]

Ну климат и должен жить своей жизнью. Нагрел он до 23 градусов и начал дуть прохладным. Добавил ты температуру и он начал теплым догревать до заданной. В режиме макс хот климат ни на что не смотрит - херачит что есть дури. И да, не обязательно климату работать в режиме авто, чтобы поддерживать заданную температуру.

 

[BadSanta]

Правильную работу ты описал, так и должно быть в авто режиме

 

[MA©TEP]

так ведь авто то не включено

 

[Alekov]

значит смотри сервоприводы. Дорожки подтёрлись, он и перемещает заслонку как попало. Прислушайся когда на месте стоишь, он как мышь скребётся под торпедой обычно при такой неисправности.

 

[Денис Попов]

Сервопривод. Аналогичная проблема. Сам пока не устранил. Грешу на привод холод-тепло. Можно разобрать и проверить дорожки. Можно просто заменить, они не очень дорогие)

 

[Rockafella]

где он находится? Слышал что их аж 3 штуки у нас)

 

[Владимир Бирюков]

с правой стороны с лева от бордачка. Дальний должен быть холод-тепло, ближний направления потоков

 

[Максим Фролов]

на ютубе найди канал руки в масле. Видео как он разберает за чем то салон рх. Там он подробно показывает как добраться до этого привода, делов минут на 40 если руки не кривые)

 

[lucker]

понял, спасибо.