может кто-то сталкивался с подобным)) купил rx350, мотор предыдущий владелец заменил, стоит с rx450h 2010 года, с Америки, нет теплообменника, 59тыс.

[Айдар Аминев]

День добрый, может кто-то сталкивался с подобным)) купил rx350, мотор предыдущий владелец заменил, стоит с rx450h 2010 года, с Америки, нет теплообменника, 59тыс. миль пробега у мотора, катализаторов нет, работает тихо, внутри не чистый, динамика очень бодрая для 3.5. Но а теперь о проблеме, езжу по городу пол года, при запуске всегда кидает облако синего дыма, при езде дыма нет, на 1500км доливал литр масла, есть масло во впуске через клапан pcv (новый). Первый раз поехал по трассе, проехал чуть более 800км, в среднем ехал 120-140, масла не съел ни грамма и при запуске дыма больше нет. Возможно в городе расход вернётся, я так понимаю проблема не в кольцах и не маслосъёмных т.к. думаю был бы дикий расход масла по трассе разве нет? Может ещё в чем-то может быть проблема?)) Понятно, что желательно сделать эндоскапию, но вдруг может кто-то уже сталкивался с подобным?)) Может маслоуловитель поставить, понаблюдать за изменениями?))

 

[Дмитрий Кожемякин]

Земляк интересно, почему и зачем в 350–го вкорячили мотор от гибрида

 

[SPEC1AL1ST]

Машина денег стоит. Не знаю что там переделали, но колхоз присутствует. Дымит при запуске это колпачки.

 

[CHEburaschka]

тут согласен, но почему после трассы пока этой проблемы нет?) Колхоза не заметил

 

[Макс Кукиш]

как я понял все идентично, меняются распредвалы да клапанные крышки >

 

[Booguy]

Если масло уходит либо течь,либо колпачки, либо кольца. Не ищу чуда. Если и найдешь чудо причину, то не надолго и маловероятно.

 

[Саид Абдулмуслимов]

не согласен ! Возможно вентиляция в клапаннных крышках ! Снял перебрал и проблема ушла сразу

 

[nero11]

на ходу ты и не увидишь, попроси посмотреть друзей машину в динамике, что бы ехали за тобой. Уверен на 99% дымок будет.

 

[shpigl]

дым не после стоянки, в городе заглушил-завел, кинула дым. Ездишь дыма нет, расход масла литр на 1500км, в трассе расхода масла нет совсем и после трассы дыма тоже нет. В динамике бывает немного дыма при переключении с 1 на 2 передачу, просто под газом не дымит.

 

[Дмитрий Баев]

До рх был санта фе, расхода масла небыло, по совету друзей удалил катализаторы и сразу начала жрать масло, где то 200 г на 1000 км. И потом гдето в инете вычитал что японские и корейские моторы спроектированы на приглушение выхлопа 02 атмосферы. У знакомого на палисаде то же самое было. Возможно и у тебя дело в удаленных катализаторах.

 

[soa]

на 1mz такого нет. Разумный расход до выпила католиков и после не изменился, до 1 литра на 8-10к, мотор был перебран, новые кольца, поршня и сальники. Крышки сам чистил.

 

[Gumboldt]

на 2gr fe 3.5 не слышал про расход масла даже на убитых моторах. Сам на 3.5 отездил 5 лет, на 230 тыс внезапно умер мотор,( причем у многих ложится ровно на 230-250 тыс) без каких либо предвестников.

 

[Вовчик Разинков]

про mz моторы не слышали на лексусах и хорьках?

Если бы он стоял по уровню, без завала, то глядишь расхода и не было бы совсем.

А когда первая башка лежит к углу стремящиеся к нулю к земле, масло считай просто вытекает в сапун

https://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?t=13567&start=105&ysclid=l6h1ngx530267546981

 

[Иван Егоров]

Дым при запуске мотора этотколпачки маслосьемные

 

[Artemiy-k]

Снимать клапанные крышки, снимать мыть маслоуловители под ними колпачки заменить. Есть рх300, был расход масла приличный. Сделал сие, сейчас уровень на месте от замены до замены. Каты удалены.

 

[Михаил Атепалихин]

По идее у гибрид двигатель прошит по другому и работает по по другой прошивке там свои тонкости у него другие обороты. Это вообще странно как так. На гибрид нету стартера или аккумулятор и другие тонкости они все это вставили в него хотя он под это не подходит по ходу. Странно все это. Может у вас был гибрид и они его сняли оттуда

 

[nifty]

не написал, у меня 2 кузов 08 года, мотор 10 года с 3 кузова, катов уже не было, машина как-то шитая, блоки у гибрида и обычного одинаковые, ставят родные распредвалы и клапанные крышки и вроде все, никаких не штатных вещей или какого либо колхоза нет, по компьютерной диагностике все отлично. По спицифике работы часто езжу на других машинах, часто на других 3.5 и мой динамикой и расходом радует больше)) рано или поздно в мотор явно придется залезть т.к. масло расходует по городу, но мне не понятно, почему по трассе нет расхода масла и дыма > на всех машинах которые у меня были, в трассе расход всегда больше

 

[Сергей Трегубов]

Масло залей идемитцу зепро 5w30, но умники конечно удалили каты, хотя у меня 2 будка 2003 год, пробег реальный 260. Каты в порядке)) От замены до замены максимум 1 литр. 3.0. 1mz

 

[Graff Graffov]

думаю каты удалили, чтобы отбить стоимость мотора мз немного другой мотор, да ему идемитцу подходит, моему гр он не понравился, залит valvoline 5.30 и менять его уже точно не буду)) хорошо себя показывает на ГРах, не угорает совсем. На мз моторах не однократно слышал про чистку и разбор клапанных крышек, после которых расход масла уменьшается в разы, вот думал может и на гр есть что то подобное т.к. все очень странно, хоть и тоже в чудеса не верю, но все же))

 

[MastiX]

опять вы про масло. Не пиарьте марку, дерьмо на нашем рынке на любом бренде имеется. Подбираете по букварю, и берете у проверенных посиавщиков, и угара не будет.