Друзья, был когда то 300 давно, думаю что взять сейчас 450H 10г Или старый добрый 430

[Fifa]

Друзья, привет, был когда то 300 давно, думаю что взять сейчас 450H 10г
Или старый добрый 430 7г

 

[Ru.fuse4]

не думай бери. или в чем был вопрос?

 

[Andrei_IW]

Я бы себе взял 430, геморроя с 5 нету, батареи менять не надо

 

[alexandergagin]

как акпп приедет, стартер, генератор, катушки самые убогие в линейке гс3, которые трескаются, у гр их выкидывают, ибо не ломаются, но на уз БУ без трещин по 3к минимум, и то на грани, либо по 1,5к с трещинами . Жрет много, едет ну так себе, мотор древний, зато выхлоп А по поводу GR еще никого не знаю чтобы 2жды на одной тачке менял двс. Меняют, ухаживают и катаются. Двс стоит копейки

 

[Игорь Коршунов]

Охрененно так думать, когда и тот и тот живой не найти. Просто подумал, пошел и взял)))

 

[Давид Давидов]

Следующий кузов

 

[Дмитрий Мальцев]

Смотрел 430, чет ток на Кавказе одни продаются . А так налог, расход только в минусы можно отнести . А динамика не сильно отличается от 300, 350 может и обогнать . Ну топчик конечно гибрид, тут скорее хорошие продают только своим .

 

[Дима Визир]

сравнивать динамику 300 и 430 нужно при наличии обоих машин, уверяю 430 значительно лучше едет во всем диапазоне, 350 тоже налоговый,да едет тоже хорошо но в него надо уделять много внимания в сравнении с uz, 430 ест любой бенз,газ, масло не ест вообще (если он не умотан), грм подкинуть оригинал со всеми запчастями и поменять заслонки впускного и все на этом ! На v6 что тут что в группе тг постоянные траблы с чисткой впускного,клапанов,корпуса фильтров сосут песок, пятый каждую неделю у кого то отлетает,жор масла .. Если отьебнет 430 то он выйдет дороже чем 350 так как на него спрос Свап всяких газелей и тому подобных . Не спорю есть живые 350 но их мало либо сами катаются . Как выше написали искать наиболее живой экземпляр

 

[Айгуль Асадуллина-Галиева]

блин ну 300 вообще не с чем сравнивать в линейке гс3, это же черепаха)))

 

[Gumboldt]

Однозначно гибрид

 

[x1110]

Если чисто плюсы минусы:
+ расход у гибрида значительно меньше
+ едет бодрее
+ кпп вечная и стоит копейки если вдруг что то
- есть батарея, и все что с ней связано, а это лишний гемор
- 5 цилиндр
- ну и не хватает звука V8(но это субъективно)
Налог одинаково что там 283, что на гибриде 296
Так что сопоставляй + и - и выбирай что тебе важней

 

[Kiri]

Что найдешь живое в своем бюджете то и бери, гибрид интересней. Только не думай что он тебе даст сэкономить

 

[InsottEmantee]

300 !