Доброго всем времени суток) Прошу помощи в банальных вопросах, но ответа в всемогущем интернете не нашёл))) Как проверить уровень охлаждайки на наших

[Beygul]

Доброго всем времени суток)
Прошу помощи в банальных вопросах, но ответа в всемогущем интернете не нашёл)))
Как проверить уровень охлаждайки на наших стальных конях?))
Бочок вроде нашёл ( находится чуть ближе с морде от двигателя, непрозрачный с надписью "А"), но из-за того что не прозрачный вообще не могу понять где уровень и надо ли долить....
Второй вопрос может кто сталкивался.
ПОднял машину пару дней назад а там провод с лямдо-зонда оторван, их там 4 или 5 не обратил внимание, но один полность оторван. Ошибки из-за этого нет. Когда машина заведена обороты всё чётко ровно показывает, но чувствуется вибрация в салоне когда стоишь на светофоре, в движении всё чётко.
Возможно ли что вибрация из-за не верной работы лямды?
Вибрация только когда стою, как на холодную так и на горячую, не больше не меньше просто одинаковая ( вроде бы )))) .
Lexus GS350 AWD - 2007год.
Фотку взял с интернета)

Заранее спасибо за помощь...

 

[aland]

На задней стороне бочка(которая ближе к двигателю) есть риски Min и Max,если с задней стороны подсветить фонариком(даже с телефона),то виден уровень фриза!
Проверять и доливать лучше на работающем двигателе,так как он сам берет фриз из бочка и сам возвращает в зависимости от температуры двигателя и оборотов

 

[prettyjartsev]

а везде пишут мол не в коем случае не на заведенном ))) спасибо что сказал гляну

 

[ninanikolaivnazz]

нельзя доливать на заведённом в саму систему,в горловину над помпой)так как когда на заведённую будете открывать крышку,вас обрызгает горячем фризом)

 

[zone-x]

я только что так подумал)) а если я залью тупо больше, вроде бы как пишет что лишнее само выйдет наружу ))

 

[Mephisto]

в целом да)

 

[Роман Садыков]

Вторые лямбды нужны для определения работоспособности катализаторов.Если у тебя при оторванном проводе не загорается чек то вероятнее всего у тебя машина уже прошита под евро два и вторые лямбды тупо отшиты.Вибрация на холостом ходу может быть как от вышедших из строя подушек двигателя,так и проблем в самом моторе (свечи,катушки,форсунки,компрессия)
Ошибки по мотору есть?

 

[Никита Четкий]

неа ))) тьфу тьфу тьфу, ошибок нет вообще некаких. Просто я подумал может лямда оторвана и из-за этого не верное кол-во топлива подаётся и за счёт этого не верная дитонация. Машина прошита 100% так как прошлый хозяин каталики снял

 

[Jay_777]

ну значит вторые лямбды отключены

 

[toptop]

У AWD вибрация чаще всего из-за приводов

 

[Серега Разумов]

проблема в том что редкая очень машина в регионе, и смотрят на неё как на что то необычное, и не могут сказать. Вибрация не сильная чуть-чуть, но раздражает просто.

 

[Андрей Андреевич]

о каких приводах речь идёт ?

 

[Дмитрий Вячеславович]

передние привода шруса

 

[Олег Деревянкин]

согласен,вибрация не сильная и некритичная,но неприятная

 

[Alekov]

Или я нашёл не то что то или они стоят от 300$ одна сторона )

 

[Тоша]

честно,не скажу по цене,но вроде они вот так стоят

 

[DArcher]

ок спасибо большое )) их надо 2 менять или по одному можно ?

 

[Серега Попов]

тоже не смогу точно сказать,но думаю можно менять именно тот,который «устал»

 

[Юлия Боровова]

Если в N переводишь и вибрации нет,а на D есть,то это привода

 

[XaMMu]

уточни на ходу или стоя на месте ?