Админу Добра! В общем нужна помощь, встал двигатель. Ехал спокойно....ни что не предвещало беды..вдруг словно удар в движке... загорелась вся гирлянда

MurzNN

New member
У меня на Санта Фе похожие симптомы были, когда вкладыши провернуло и коленвал пополам.
 


perviy

New member
если бы тебе хоть немного была знакома конструкция и происхождение движков, то не писал бы ерунду.
 
Первым делом помпу крутят, если она кряк дола то может и от неё исход стук, тоже бах был и думал двига кряк, а так помпа заклинило
 
Две недели назад помпу так заклинило. Стук и заглох, запуск и снова стук. Заменили весь ГРМ,пробег был уже под плановую замену. Катаюсь и радуюсь.
 
При самом плохом раскладе Не больше 200к и будет как новый, ещё на тыщь 300. А была бы новая машина( как тут все любят советовать) на 500 бы прилип и неизвестно сколько потом бы проехал
 
У меня на 2AZ так вкладыши провернуло и повредились балансиры из за масляного голодания, до этого двиг работал ровно как часики, в итоге там все позадирало и пришлось брать контракт (((
 
1. Никогда не заводи повторно
2. Только вскрытие и сразу все скажут. От коленвала до поршня… может цепь

Итог: езжай к нормальным мотористам: быстро вытащат двигатель и все скажут
 

Weber

New member
Слить масло, открутить фильтр посмотреть наличие стружки, снять поддон посмотреть вкдадыши. А что думать и гадать то.
 

Сверху